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Desde el punto de vista logístico, la mayor parte de los costes logísticos consiste en el transporte de las palas eólicas, la torre y la carcasa de energía con una caja de cambios y un generador eléctrico.
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Tal y como informan Interesting Engineering y la agencia de noticias china Xinhua, se están transportando las que serán las tres palas de la turbina eólica más potente del mundo, una unidad desarrollada por Dongfang Electric Corporation y que tendrá una potencia de 26.
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Las palas de los aerogeneradores, aunque han sido diseñadas para ser duraderas, están constantemente expuestas a condiciones extremas: vientos fuertes, radiación UV, lluvia, hielo e incluso rayos.
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A menudo podemos ver turbinas de diferentes tamaños, pero la mayoría de ellas se componen de palas de rotor que miden entre 40 y 90 metros, con un diámetro que oscila entre los 60 y 120 metros. Una sola hoja de las palas es similar en tamaño a un avión comercial.
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El DinoTail es el nombre de un dispositivo de cancelación de ruido, que se adhiere a las palas de las turbinas eólicas y hace referencia a su parecido con la dentada de la cola de un dinosaurio. En 2000, Siemens Gamesa presentó el concepto DinoTail.
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Los métodos tradicionales de diseño de palas se basaban en tecnologías establecidas en onshore, pero la rápida evolución de las turbinas eólicas y su expansión a nuevas regiones ha resaltado las limitaciones de estos enfoques.
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