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Este repositorio contiene la implementación numérica de un modelo unidimensional para la simulación del transporte de especies y carga a través de la membrana de una Batería de Flujo Redox de Vanadio (VRFB) e híbrida de hidrógeno.
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La batería de zinc-bromuro es una batería de flujo híbrida. Cuando la batería está cargada o descargada, las soluciones (electrolitos) se bombean a través de una pila de reactor y de nuevo vuelven a los tanques.
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La monitorización, la recopilación de datos y la operación remota del sistema eléctrico son posibles gracias a la amplia aplicación de ordenadores industriales con almacenamiento de energía en los armarios de control de la red eléctrica.
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Las baterías de flujo de vanadio están ganando relevancia como una de las soluciones más prometedoras para el almacenamiento a gran escala, con características que las posiciona como una opción destacada para proyectos de almacenamiento de energía a largo plazo y con una durabilidad.
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Las tarifas comerciales medias son de aproximadamente $0,13/kWh (13,0 céntimos/kWh) (varía según el estado o la empresa eléctrica). Tarifas más bajas disponibles en algunas zonas (por ejemplo, tarifas industriales).
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Las baterías de flujo de vanadio, también conocidas como Vanadium Redox Battery (VRB), son un tipo de batería recargable que aprovecha la capacidad del vanadio de coexistir en diferentes estados de oxidación dentro de una solución líquida.
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