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La fecha límite para la ejecución y justificación de las actuaciones incentivadas será la reflejada en la correspondiente resolución estimatoria, que en ningún caso podrá ser posterior al 30/06/2026, en virtud de la Resolución de 4 de marzo de 2025 (BOJA núm.
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Combina sistemas de baterías de fosfato de hierro y litio, sistemas inversores bidireccionales, sistemas de control de temperatura y sistemas de protección contra incendios en una sola unidad.
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El informe analiza en profundidad las facilidades y los obstáculos de la recarga bidireccional dentro del espectro de cada país, examinando una serie de aspectos como la evolución de los vehículos eléctricos y las estaciones de recarga, las condiciones reglamentarias y de acceso.
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A diferencia de la carga unidireccional "clásica", esta tecnología permite que la energía fluya en ambas direcciones, convirtiendo el coche eléctrico en un centro de energía móvil con capacidades de vehículo a red (V2G), vehículo a hogar (V2H) y vehículo a carga (V2L).
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Estas lámparas aprovechan la energía solar durante el día para cargar su batería interna, lo que las hace ideales para espacios al aire libre donde no haya acceso a corriente eléctrica.
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Esto ha sido posible gracias a la avanzada plataforma modular eléctrica E-GMP (Electric-Global Modular Platform) y a su capacidad de carga bidireccional. A diferencia de los BEV anteriores, que sólo podían cargarse en un sentido, el sistema de carga de la E-GMP ofrece más flexibilidad.
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